안녕하세요, 코로나로 이미 많은 변화와 좌절이 있었습니다. 2020년은 디스크+12단+신기술로 월드투어팀들의 새로운 시도가 돋보이는 한해가 될 것 같습니다. 특히 견고해질대로 견고해진 구동계, 사이클링 컴퓨터 시장에서 지각변동 신호가 나타나고 있습니다. 오늘 공유드릴 뉴스는 스램과 와후의 부상입니다. 2020년 구동계 점유율 게시글에서 언급한 바와 같이 점유율은 큰 변동이 없지만, 이면에는 모비스타 팀의 캄파놀로->스램의 교체가 있습니다. 이게 특별한 이유는 모비스타는 37년동안 한결같이 캄파놀로만 고집한 골수 유럽 팀이기 때문입니다. 모비스타팀이 직접 'historic change'(역사적인 변화) 라고 언급한 바와 같이 캄파놀로를 떠난것은 엄청난 변화의 시작이 될 수 있습니다. 모비스팀은 이어서 구동..
2020년 월드투어 선수들은 어떤 장비를 착용하고 출전할까요? 2019년과 비교해서 구동계 점유율은 어떻게 달라졌을까요? (저의 11월경 게시물을 참고해주세요) 제가 찾은 자료에 의하면 2020년 총 19팀이 출전합니다. 자료는 글보다 사진으로 보시는게 더 편하시니 글은 줄이고, 맨 밑에 사진을 참고해주세요. 요약: - 구동계 점유율: 시마노(14팀 74%) / 스램 (2팀 10%) / 캄파놀로 (3팀 16%) - 휠 점유율: 블랙잉크(1팀 5%) / 본트레거(1팀 5%) / 캐이덱스(1팀 5%) / 캄파놀로(2팀 11%) / 시마노(5팀 27%) / 짚(1팀 5%) 코리마(1팀 5%) / 엔비(1팀 5%) / 펄크럼(1팀 5%) / 마빅(1팀 5%) / 로발(2팀 11%) / 비전(2팀 11%) - 부..
안녕하세요 여러분, 새로운 자전거 소식들이 있으면 좋겠죠? 이는 해외 자덕들도 마찬가지인 것 같습니다. 오늘은 Bikeradar의 애디터들이 이번년도에 출시될 것 같은 혹은 출시되면 좋겠을 제품들을 소개하고자 합니다. 아래의 자료는 공식발표가 아닌 애디터들의 추측과 바램입니다. 1. 시마노 듀라에이스 9200 (12단) - 공식적인 발표는 아닙니다. 단, 여지껏 분석해본 결과 9200이라는 네이밍과 2020년 출시가 강하게 예상된다고 하네요. - 스램처럼 완전 무선이 아닐 것이다. - 크랭크는 알루로 만들어질거고 싱글은 없을 것이다. 2. 세라믹스피드의 체인 없는 구동계 시스템이 정식으로 출시될거다. - 개발사는 이 구동 시스템이 현존 최고의 에어로한 구동계로 소개한 이 제품. 이미 고인물들은 알고 있는..
앞 드레일러에서 가장 큰 T수를 가진 풀 아우터쪽과 뒤 드레일러에서 가장 큰 T수를 가진 풀 이너쪽으로 주행하는 것을 영어권에서 Big-Big 체이닝 또는 Cross Chaining으로도 말합니다. 보통 이렇게 주행하면 다들 변속을 왜 그따구로 하냐, 그렇게 주행하면 체인수명에 안좋고, 변속 튀고, 초보들이나 하는 짓이다. 라고 쉽게 말 할 수 있습니다. 이 말은 사실일까요? 사실을 알기위해 Mat Brett이라는 사람이 시마노, 스램, 캄파놀로, FSA에게 직접 물어보았습니다. 흥미로운점은 꼭 그렇지만은 않다라는 겁니다! 자, 그러면 이제 각 구동계의 답변을 소개해드리겠습니다. 시마노 - 가장 효율적인 체이닝은 체인이 1자로 곧게 뻗은 상태로 주행하는 것임. 왜냐하면 마찰이 최소화 되니까. - 크로스체..
즈위프트가 인도어 트레이닝 분야에서 파이가 제일 큰 것은 모두가 인정하는 사실입니다. 이미 오랜 기간동안 최적화가 많이 진행되었기 때문에, 트레이닝에 부족함이 없습니다. 하지만 소비자는 선택의 폭이 넓을수록 좋겠죠. 최근 Road.cc에서 RGT Cycling 이라는 새로운 인도어 트레이닝 플랫폼을 소개했습니다. RGT Cycling은 즈위프트와 뭐가 다를까요? - 철인, 로드 분야의 진짜 코치들이 설계한 다양한 워크아웃을 선택해서 받을 수 있다. (Tim Cusick, Pav Bryan, Luke Dragsta, Penny Harris and Taylor Thomas라는 코치들이 설계한 워크아웃을 제공한다.) - 베를린 공항, 샌디에고, 런던 카나리 와프, 몽벨로 등 실제 루트 기반으로 트레이닝이 가능..
이 글은 다소 폭력적일 수 있습니다. 아플 수 있거든요... 해외 자료를 보다가 재밌는 자료를 찾아서 공유해드립니다. 유튜버로 활동하는 hambini(인도네시아계의 영국인 추정)의 자료입니다. hambini라는 사람 듣보잡 아니냐? 적어도 저자가 소개한 사실이 맞다면 그의 스펙은 아래와 같습니다 : - 대기업 수석 엔지니어 - 경력 25년 이상 - 공기역학 박사 학위, 100개 이상의 특허 - 고속 비정상 공기역학 전공 (군용기) - 5 그랜드 투어 스테이지, 2 월드투어 팀 소속 협업 - NASA, 록히드마틴, 페라리, F1, 도요타 WRC, FIA와 협업 경험 - (휠이나 자전거 프레임 관련 관계자 아님) 이 사람이 소개한 휠셋 공기저항 자료는 브리스톨, 콜론, 뮌휀, 함부르크의 엔지니어들과 함께 공..